Как будет выглядеть новый Краз
Студия дизайна DIGITEC Visual Engineering предоставила модель тягача Kraz K1. Сегодняшняя политика кразовцев направлена на создание безкапотных грузовиков. Но не смотря на это дизайнеры решили создать модель более присущей для Краза внешности. При чем это будет не просто грузовик, а магистральный тягач.
Дизайнеры из DIGITEC Visual Engineering считают, что новая модель Kraz-K1 будет иметь ряд преимуществ по сравнению с сегодняшними моделями. Это на порядок улучшенная аэродинамика машины, за счет расширенной колесной базы грузовик станет устойчивее на дороге. Капот играет не малую роль в обеспечении безопасности — при столкновении он поглотит часть энергии.
Не достатком капотного тягача является его длина. В Европейских странах она ограничена до 18м. В Украине и в России она пока остается прежней — 22м.
В далеком 2004 году завод пытался наладить производства грузовиков Краз КВ-400 с немецкими моторами и татровскими кабинами. Было собрано две опытные модели и на этом производство прекратилось. Что же касается К1, то скорее всего дальше моделей-миниатюр дело не пойдет.
