Новый трамвай в Екатеринбурге R1

На Уралвагонзаводе, тот что в Екатеринбурге, был разработан новый трамвай под названием «Russia One», сокращенно — R1. Трамвай практически полностью разработан заводскими инженерами, импортные только гармошка и дверные механизмы. Трамвай, по сравнению с предшественниками, выглядит не реально круто.

Представленный прессе вагон — ни какой нибудь макет, а что ни есть настоящий, вполне действующий трамвай. Серийно «Russia One» планируют выпускать уже осенью. Тогда же и начнутся его первые испытания и уже в начале следующего года  на улицах города могут появиться первые трамвайчики нового поколения. Не позавидуешь тем городам, мэры которых полностью убрали с улиц трамвайные пути, ведь наконец-то появился первый отечественный трамвай, за который не стыдно.

Выглядит новый трамвай очень красиво. Нужно отдать должное дизайнерам, постарались они на славу. Весь корпус выполнен из панелей из композитного стекла. Никаких стыков нет, все они замазаны черным герметиком, поэтому весь корпус выглядит как единое целое.

Серийно трамвай будет выпускаться в 2-х вариантах исполнения — с двумя головами и с одной. Основное их отличие — вместительность пассажиров. Последний вариант сможет перевозить намного больше, чем первый. В нем предусмотрены места для детских колясок, велосипедов, багажа. В первом варианте они тоже есть, места осталось очень мало.

Ходовая взята полностью со старой модели — 71-409. В дальнейшем ее планируют заменить на новую, менее объемную, что позволить увеличить пространство салона.

Главное преимущество нового трамвая R1 — он может проходить повороты малого радиуса (16 метров). Предыдущие версии не обладали таким качеством.

Салон «Russia One» обустроен малым количеством посадочных мест, что немного огорчает. На это повлияла все та же старая ходовая, из-за которой в салоне образуется ступенька. Общее число сидячих мест — 28. Подсветка в салоне будет светодиодная. В зависимости от погоды она должна меняться на различные тона. Так же в салоне будет звучать музыка, ее хотят заказывать специально. Музыка тоже будет меняться на протяжении дня.

Кресла салона обтянуты приятной, дорогой тканью. В зависимости от комплектации обшивка может меняться. У каждой двери трамвая есть специальная кнопка, по нажатию на которую дверь будет открываться. Не нужно бояться, что Вас может прищемить дверью — установлены 3 системы защиты от этого.

Вместо зеркал заднего вида в трамвае установлены камеры, которые выдают изображения на установленные в кабине мониторы.

Что касается цены, то новый трамвай R1 будет стоить приблизительно 1 млн. евро, что в два раза дешевле Европейских аналогов.