Единственным недостатком механической коробки передач является то, что в сегодняшних городских пробках без прерывное переключение передач очень утомляет. А так у нее одни плюсы — простая конструкция, простота и дешевизна сборки и обслуживания, хорошая динамика и относительно малый расход топлива.

Одним из самых распространенных типов трансмиссий является механическая коробка передач (в Европейских странах). Поэтому ведутся активные работы по улучшению ее конструкции. Одной из таких работ является разработка электронного сцепления. Теперь между педалью сцепления и приводом нет физических связей (тросика), их заменила электроника.

Тормозные диски вместе с колодками являются основным расходным материалом всей тормозной системы. Именно эти детали подвергаются огромным нагрузкам во время эксплуатации автомобиля, а точнее — при торможении. Ни колодки, ни диски не имеют определённого срока эксплуатации. Их износ зависит от многих факторов — стиль езды, погодные условия, производитель и тд.