Недавно столкнулся с такой проблемой — решил после зимы запустить свой мопед (китаец с 4-х тактным движком объемом 50 кубиков). Сразу почистил свечу, снял и полностью промыл карбюратор. Начал пытаться завести. Раза с 20-го у меня получилось. Но вот беда — поработав около минуты двигатель заглох. Завел снова (раза с десятого) и снова такая же беда.

Пару месяцев назад уже писал статью о пропусках зажигания. И вот снова решил поделиться печальным опытом. Все было точно так, как и в предыдущий раз — несколько раз моргал «чек», затем загорался и двигатель переставал «тянуть». Причем, не зависимо от того, прогретый двигатель или нет. После перезапуска двигателя все становилось нормально.

Давно хотел заменить лампочки подсветки номера на своей Калине на светодиодные, но все не было времени. И вот, наконец это свершилось — перегорела одна из ламп. На рынке купил пару светодиодных, приехал домой и принялся за работу.