Лакообразование масел

Если Вам когда-то доводилось разбирать свой двигатель, то, думаю, Вы обращали внимание на наличие налета жёлтого (оранжевого,красного, зелёного или другого) цвета на его внутренних поверхностях. Это так называемое лакообразование, которое очень тяжело удалить не применяя специальных средств.

Лакообразование появляется в результате использования не качественного масла, которое имеет низкое термоокислительное и моющее свойства.

Даже наименьший слой лака уменьшает теплоотдачу и приводит к более быстрому износу двигателя. Возможно даже появление задир. И если после проведения эксперимента (описан ниже) окажется, что Ваше масло также дает лакообразование, то лучше как можно скорее смените его производителя и замените масло на новое.

Проверить масло на лакообразование можно лишь экспериментальным путём. Ведь одно масло может давать лакообразование, а второе, с такими же характеристиками будет отлично справляться со своей работой. Это можно выяснить путём долгих проб и ошибок, а можно — проведя небольшой эксперимент.

Эксперимент лакообразования масел

Суть его такова — берём наше масло, наливаем в небольшую, чистую ёмкость и греем, доведя до кипения. ВНИМАНИЕ! Будьте осторожны, при высокой температуре масло воспламениться. Поэтому проводите такой эксперимент в дали от взрыво/пожароопасных веществ и материалов.

Во время нагрева можно обратить на то, как быстро темнеет масло. Чем быстрее, тем хуже его моющие свойства.

Доведя масло до воспламенения, тушим пламя и смотрим результат. Выливаем горячее масло в другую ёмкость (будьте аккуратны, ведь оно очень горячее), хорошо протираем ёмкость, в которой грелось масло тряпкой. Если на стенках посудины не осталось ни каких следов, то данное масло не даёт лакообразования. Если же остались и их очень трудно удалить или они вообще не удаляются, то я бы не советовал заливать это масло в мотор.